Vergleich Peugeot 207 (facelift 2009) 1.6 THP (156 Hp) & Renault Koleos II 1.6 dCi (130 Hp) CVT & Toyota Matrix II S 2.4 (160 Hp) Automatic & Chevrolet Avalanche 8.1 V8 (329 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Renault | Toyota | Chevrolet |
| Model: | 207 | Koleos | Matrix | Avalanche |
| Generation: | 207 (facelift 2009) | Koleos II | Matrix II | Avalanche |
| Motor: | 1.6 THP (156 Hp) | 1.6 dCi (130 Hp) CVT | S 2.4 (160 Hp) Automatic | 8.1 V8 (329 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2017 Jahr | 2008 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2018 Jahr | 2014 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 3/5 | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.7 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | 13.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 9.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |||
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l | 50 l | 144 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6b | ||
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | 142 g/km | ||
| Motorleistung: | 156 PS | 130 PS | 160 PS | 329 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm | 5600 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 216 km/h | 165 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.0 SEC | 13.3 SEC | ||
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1400-4000 rpm. | 320 Nm @ 1750 rpm. | 225 Nm @ 4000 rpm. | 606 Nm @ 3200 rpm. |
| Modell Motor: | EP6DT | R9M | 2AZ-FE I4 | L18 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1598 cm3 | 2362 cm3 | 8128 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 6.2 l | 6.1 l | |
| Kühlmittel: | 7.7 l | 20.0 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | DOHC, VVT-i | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 15.4 | 9.6 | 9.1 |
| Hub: | 85.8 mm. | 79.5 mm. | 96 mm. | 111 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 80 mm. | 88.5 mm. | 107.95 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||
| Länge: | 4045 mm. | 4673 mm. | 4394 mm. | 5628 mm. |
| Breite: | 1748 mm. | 1843 mm. | 1765 mm. | 2026 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1818 mm. | 1864 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1972 mm. | 2063 mm. | ||
| Höhe: | 1472 mm. | 1673 mm. | 1549 mm. | 1869 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2705 mm. | 2601 mm. | 3302 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | 1591 mm. | 1519 mm. | 1651 mm. |
| Spur hinten: | 1468 mm. | 1586 mm. | 1521 mm. | 1676 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | 135 mm. | ||
| Frontüberhang: | 930 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1038 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 270 l | 530 l | 560 l | 1161 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 923 l | 1677 l | 1398 l | 1526 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 1699 kg. | 2168 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1234 kg. | 1599 kg. | 1383 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | 11.4 m | 10.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |||
| Reifengröße: | 205/45 R17 | 225/65 R17 | 205/55 R16 89H | |
| Felgen Größe: | R17 | R17 | R16 |