Vergleich Peugeot 207 (facelift 2009) 1.4 (73 Hp) & Mitsubishi Chariot Grandis (N11) 2.3 i 16V GDI SE (165 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Mitsubishi |
| Model: | 207 | Chariot |
| Generation: | 207 (facelift 2009) | Chariot Grandis (N11) |
| Motor: | 1.4 (73 Hp) | 2.3 i 16V GDI SE (165 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 1997 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2003 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 8.47 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 63 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | |
| Motorleistung: | 73 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 167 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.4 SEC | |
| Drehmoment: | 118 Nm @ 3300 rpm. | 230 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | TU3A | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1361 cm3 | 2350 cm3 |
| Motoröl: | 3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | - |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | 10.8 |
| Hub: | 77 mm. | 100 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 86.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4045 mm. | 4585 mm. |
| Breite: | 1748 mm. | 1775 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1818 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1972 mm. | |
| Höhe: | 1472 mm. | 1690 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2780 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | 1500 mm. |
| Spur hinten: | 1468 mm. | 1535 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 270 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 923 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1601 kg. | 1965 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1126 kg. | 1580 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 950 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | R15 |