Vergleich Peugeot 207 1.4 i 16V (90 Hp) Automatic & Land Rover Defender 130 3.0 D300 (300 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Peugeot | Land Rover |
| Model: | 207 | Defender |
| Generation: | 207 | Defender 130 |
| Motor: | 1.4 i 16V (90 Hp) Automatic | 3.0 D300 (300 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Geländewagen |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 89 l |
| adBlue-Tank: | 20.7 l | |
| Motorleistung: | 90 PS | 300 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 191 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | 7.5 SEC |
| Drehmoment: | 98 Nm @ 3250 rpm. | 350 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Modell Motor: | ET3J4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1360 cm3 | 2997 cm3 |
| Motoröl: | 2.5-2.75 l | |
| Kühlmittel: | 7.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 15.5 |
| Hub: | 77 mm. | 92.3 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 8 |
| Länge: | 4030 mm. | 5358 mm. |
| Breite: | 1720 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1818 mm. | 2008 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1972 mm. | 2105 mm. |
| Höhe: | 1472 mm. | 1970 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | |
| Spur vorne: | 1475 mm. | 1706 mm. |
| Spur hinten: | 1466 mm. | 1702 mm. |
| Bodenfreiheit: | 219-290 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.5 ° | |
| Wattiefe: | 900 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 270 l | 290 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 923 l | 2078 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1640 kg. | 3375 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1148 kg. | 2519-2559 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 168 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 13.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 120 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | |
| Felgen Größe: | R15 |