Vergleich Peugeot 206+ 1.1i (60 Hp) & Mahindra Thar II 2.2 mHawk CRDe (132 Hp) 4WD 6-Seater & Hyundai i30 III CW (facelift 2020) 1.6 CRDi (115 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Mahindra | Hyundai |
| Model: | 206 | Thar | i30 |
| Generation: | 206+ | Thar II | i30 III CW (facelift 2020) |
| Motor: | 1.1i (60 Hp) | 2.2 mHawk CRDe (132 Hp) 4WD 6-Seater | 1.6 CRDi (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2020 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | ||
| Türen: | 3/5 | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 2+4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | ||
| Tankinhalt: | 50 l | 57 l | |
| adBlue-Tank: | 20 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO 6d TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 133 g/km | ||
| Motorleistung: | 60 PS | 132 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 155 km/h | 192 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.2 SEC | 10.9 SEC | |
| Drehmoment: | 94 Nm @ 2700 rpm. | 300 Nm @ 1600-2800 rpm. | 280 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1124 cm3 | 2184 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.2 | ||
| Hub: | 69 mm. | ||
| Bohrung: | 72 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 6 |
| Länge: | 3872 mm. | 3985 mm. | 4585 mm. |
| Breite: | 1655 mm. | 1820 mm. | 1795 mm. |
| Höhe: | 1446 mm. | 1844-1920 mm. | 1465-1475 mm. |
| Radstand: | 2443 mm. | 2450 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1445 mm. | 1520 mm. | |
| Spur hinten: | 1433 mm. | 1520 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 219 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 41.2 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 36 ° | ||
| Rampenwinkel: | 26.2 ° | ||
| Wattiefe: | 650 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 210 l | 602 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 992 l | 1650 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1384 kg. | 1920 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 930 kg. | 1340 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 760 kg. | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 485 kg. | 650 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14 T | 245/75 R16 | |
| Felgen Größe: | R14 | R16 |