Vergleich Peugeot 205 II (20A/C) 1.9 GTI (102 Hp) & Volvo XC70 II 3.2 (243 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Volvo |
| Model: | 205 | XC70 |
| Generation: | 205 II (20A/C) | XC70 II |
| Motor: | 1.9 GTI (102 Hp) | 3.2 (243 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1987 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1991 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.9 l/100 km. | 14 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | 10.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 234 g/km | |
| Motorleistung: | 102 PS | 243 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 9.0 SEC |
| Drehmoment: | 142 Nm/3000 rpm. | 320 Nm @ 3200 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | B6324S5 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1905 cm3 | 3192 cm3 |
| Motoröl: | 6.8 l | |
| Kühlmittel: | 8.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8.4 | 10.8 |
| Hub: | 88 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3705 mm. | 4838 mm. |
| Breite: | 1560 mm. | 1870 mm. |
| Höhe: | 1375 mm. | 1604 mm. |
| Radstand: | 2420 mm. | 2815 mm. |
| Spur vorne: | 1350 mm. | 1614 mm. |
| Spur hinten: | 1300 mm. | 1580 mm. |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 290 l | 575 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 585 l | |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1300 kg. | 2410 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 880 kg. | 1956 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R14 |