Vergleich Peugeot 205 I (741A/C) 3-door 1.0 (45 Hp) & Volkswagen Golf VII (3-door) 1.6 TDI (105 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Volkswagen |
| Model: | 205 | Golf |
| Generation: | 205 I (741A/C) 3-door | Golf VII (3-door) |
| Motor: | 1.0 (45 Hp) | 1.6 TDI (105 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1983 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1987 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 3 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 45 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3000-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 143 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 18.8 SEC | 10.7 SEC |
| Drehmoment: | 68 Nm @ 2750 rpm. | 250 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Modell Motor: | XV8 | CLHA |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 954 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | 4.7 l |
| Kühlmittel: | 6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | 16.2 |
| Hub: | 62 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 70 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 5 |
| Länge: | 3705 mm. | 4255 mm. |
| Breite: | 1572 mm. | 1799 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2027 mm. | |
| Höhe: | 1373 mm. | 1452 mm. |
| Radstand: | 2420 mm. | 2637 mm. |
| Spur vorne: | 1350 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1300 mm. | 1520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 142 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 12.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.6 ° | |
| Frontüberhang: | 680 mm. | |
| Hecküberhang: | 605 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 216 l | 380 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 564 l | 1270 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1160 kg. | 1800 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 742 kg. | 1220 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 700 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 135/80 R13 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 13 | 6J x 15 |