Vergleich Peugeot 205 I (741A/C) 1.1 (49 Hp) & Volvo S80 II (facelift 2013) 1.6 T4 (180 Hp) Automatic & Peugeot 308 II 1.6 HDI (92 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Volvo | Peugeot |
| Model: | 205 | S80 | 308 |
| Generation: | 205 I (741A/C) | S80 II (facelift 2013) | 308 II |
| Motor: | 1.1 (49 Hp) | 1.6 T4 (180 Hp) Automatic | 1.6 HDI (92 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1986 Jahr | 2013 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1987 Jahr | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | |
| Türen: | 4 | 6 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.7 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 3.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 53 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 165 g/km | 95 g/km | |
| Motorleistung: | 49 PS | 180 PS | 92 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 183 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 11.3 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1600-5000 rpm. | 230 Nm/1750 rpm. | |
| Modell Motor: | B4164T | LB9HPA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1596 cm3 | 1560 cm3 | |
| Motoröl: | 4.1 l | 3.75 l | |
| Kühlmittel: | 9.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 10 | ||
| Hub: | 81.4 mm. | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 79 mm. | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4854 mm. | 4253 mm. | |
| Breite: | 1907 mm. | 1804 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | ||
| Höhe: | 1493 mm. | 1457 mm. | |
| Radstand: | 2835 mm. | 2620 mm. | |
| Spur vorne: | 1588-1578 mm. | 1559 mm. | |
| Spur hinten: | 1585-1575 mm. | 1553 mm. | |
| Frontüberhang: | 863 mm. | ||
| Hecküberhang: | 770 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 420 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 817 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Semi-abhängig von der Längslenker mit quer Torsionswelle | |
| Höchstgewicht: | 2290 kg. | 1740 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1817 kg. | 1090 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 580 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 195/65 R15H; 205/55 R16V | ||
| Felgen Größe: | R15; R16 |