Vergleich Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door 1.6 GTI (113 Hp) & Skoda Karoq (facelift 2021) 1.5 TSI (150 Hp) Automatic & Daihatsu YRV 1.3 i 16V (87 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Skoda | Daihatsu |
| Model: | 205 | Karoq | YRV |
| Generation: | 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door | Karoq (facelift 2021) | YRV |
| Motor: | 1.6 GTI (113 Hp) | 1.5 TSI (150 Hp) Automatic | 1.3 i 16V (87 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1987 Jahr | 2021 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 3 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.1 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.1 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 6.1 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l | 40 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.1 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.1 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d | ||
| CO2-Emissionen: | 120 g/km | ||
| Motorleistung: | 113 PS | 150 PS | 87 PS |
| Maximale Leistung in: | 6250 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 210 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | 9.0 SEC | 12.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 140 g/km | ||
| Drehmoment: | 131 Nm @ 4000 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 120 Nm/3200 rpm. |
| Modell Motor: | XU5JA | DADA, DPFA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1580 cm3 | 1498 cm3 | 1298 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 6.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 10 | |
| Hub: | 73 mm. | 86 mm. | 79.7 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 74.5 mm. | 72 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 3705 mm. | 4384 mm. | 3765 mm. |
| Breite: | 1570 mm. | 1841 mm. | 1620 mm. |
| Höhe: | 1355 mm. | 1629 mm. | 1550 mm. |
| Radstand: | 2420 mm. | 2625 mm. | 2355 mm. |
| Spur vorne: | 1390 mm. | 1576 mm. | 1395 mm. |
| Spur hinten: | 1330 mm. | 1541 mm. | 1365 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 216 l | 521 l | 240 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 564 l | 1630 l | 1076 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Torsion | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1275 kg. | 1930 kg. | 1400 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 850 kg. | 1342-1548 kg. | 965 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 8.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | ||
| Reifengröße: | 185/60 R14 | 215/55 R17 94V | 165/65 R14 T |
| Felgen Größe: | 14 | 7J x 17 | 5J x 14 |