Vergleich Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door 1.6 (80 Hp) Automatic & Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X118) AMG CLA 35 (306 Hp) 4MATIC DCT & Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster 722 S 5.5 V8 Kompressor (650 Hp) AMG SPEEDSHIFT R
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| Marke: | Peugeot | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Model: | 205 | CLA | SLR McLaren |
| Generation: | 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door | CLA Shooting Brake (X118) | SLR McLaren (R199) Roadster |
| Motor: | 1.6 (80 Hp) Automatic | AMG CLA 35 (306 Hp) 4MATIC DCT | 722 S 5.5 V8 Kompressor (650 Hp) AMG SPEEDSHIFT R |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1987 Jahr | 2019 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi | roadster |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 3 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9 l/100 km. | 9.4-9.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 6.1-6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4-7.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.9 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | ||
| Tankinhalt: | 50 l | 51 l | 97 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 8.4 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 168-171 g/km | ||
| Motorleistung: | 80 PS | 306 PS | 650 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 167 km/h | 250 km/h | 335 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.6 SEC | 4.9 SEC | 3.7 SEC |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 10.6 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 178-189 g/km | ||
| Beschleunigung 0 - 300 km/h: | 30.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 132 Nm @ 2800 rpm. | 400 Nm @ 3000-4000 rpm. | 820 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | XU51C | M 155.980 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1580 cm3 | 1991 cm3 | 5439 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | 8.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.7 l | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 3 |
| Verdichtung: | 9.35 | 9 | |
| Hub: | 73 mm. | 92 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | 97 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7 DCT | 5 AMG SPEEDSHIFT R |
| Länge: | 3705 mm. | 4688 mm. | 4656 mm. |
| Breite: | 1572 mm. | 1830 mm. | 1908 mm. |
| Höhe: | 1373 mm. | 1442 mm. | |
| Radstand: | 2420 mm. | 2729 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1350 mm. | 1612 mm. | 1635 mm. |
| Spur hinten: | 1300 mm. | 1569 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 104 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.4 ° | 8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.3 ° | 16.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.4 ° | ||
| Frontüberhang: | 680 mm. | 927 mm. | 966 mm. |
| Hecküberhang: | 605 mm. | 1032 mm. | 990 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 216 l | 505 l | 204 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 564 l | 1370 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 1300 kg. | 2155 kg. | 1980 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 860 kg. | 1545 kg. | 1750 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 165/70 R13 | Front wheel tires: 255/35 R19 | |
| Felgen Größe: | 13 | Front wheel rims: 9J x 19 |