Vergleich Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door 1.4 i (75 Hp) & Chevrolet Tahoe (GMT K2UC/G) 5.3 EcoTec V8 (355 Hp) Automatic
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| Marke: | Peugeot | Chevrolet |
| Model: | 205 | Tahoe |
| Generation: | 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door | Tahoe (GMT K2UC/G) |
| Motor: | 1.4 i (75 Hp) | 5.3 EcoTec V8 (355 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | 14.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 98 l |
| Motorleistung: | 75 PS | 355 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | |
| Drehmoment: | 111 Nm @ 3400 rpm. | 519 Nm @ 4100 rpm. |
| Modell Motor: | TU3M | L83 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1361 cm3 | 5326 cm3 |
| Motoröl: | 3.2 l | 7.6 l |
| Kühlmittel: | 5.8 l | 16.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Mono-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.3 | 11 |
| Hub: | 77 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 96 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3705 mm. | 5181 mm. |
| Breite: | 1560 mm. | 2044 mm. |
| Höhe: | 1375 mm. | 1889 mm. |
| Radstand: | 2420 mm. | 2946 mm. |
| Spur vorne: | 1350 mm. | 1745 mm. |
| Spur hinten: | 1300 mm. | 1744 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.2 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 216 l | 433 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 564 l | 2681 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1275 kg. | 3220 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 810 kg. | 2479 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | 3900 kg. |
| Reifengröße: | 165/70 R13 | 265/65 R18; 275/55 R20; 285/45 R22 |
| Felgen Größe: | 13 | 8.5J x 18; 9.0J x 20; 9.5J x 22 |