Vergleich Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door 1.4 i (75 Hp) & BMW 3 Series Touring (G21, facelift 2022) 320e (204 Hp) Steptronic & Honda Civic I Hatchback 1.2 (60 Hp)
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| Marke: | Peugeot | BMW | Honda |
| Model: | 205 | 3 Series | Civic |
| Generation: | 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door | 3 Series Touring (G21, facelift 2022) | Civic I Hatchback |
| Motor: | 1.4 i (75 Hp) | 320e (204 Hp) Steptronic | 1.2 (60 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 2022 Jahr | 1972 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | 1979 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 3 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 40 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.4-1.9 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d | ||
| Motorleistung: | 75 PS | 163 PS | 60 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 5000-6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | 7.9 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 31-43 g/km | ||
| Drehmoment: | 111 Nm @ 3400 rpm. | 300 Nm @ 1350-3700 rpm. | |
| Modell Motor: | TU3M | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1361 cm3 | 1998 cm3 | |
| Motoröl: | 3.2 l | 5.25 l | |
| Kühlmittel: | 5.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Mono-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | VALVETRONIC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.3 | 11 | |
| Hub: | 77 mm. | 94.6 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | 82 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 52-61 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 16.3-18.3 kWh/100 km | ||
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 140 km/h | ||
| Elektromotorleistung: | 109 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 265 @ 100-2500 rpm. Nm | ||
| Batteriespannung: | 354 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Rekuperationsleistung: | 20 kW | ||
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 350 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 3705 mm. | 4713 mm. | |
| Breite: | 1560 mm. | 1827 mm. | |
| Höhe: | 1375 mm. | 1442 mm. | |
| Radstand: | 2420 mm. | 2851 mm. | |
| Spur vorne: | 1350 mm. | 1573 mm. | |
| Spur hinten: | 1300 mm. | 1568 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 139 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 216 l | 410-1420 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 564 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1275 kg. | 2350 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 810 kg. | 1825 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 165/70 R13 | 225/50 R17 | |
| Felgen Größe: | 13 | 7.5J x 17 |