Vergleich Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987) 1.6 (75 Hp) & Peugeot 308 SW I 1.4I 16V VTi (95Hp) & Peugeot 308 II 1.2 PureTech (130 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Peugeot | Peugeot |
| Model: | 205 | 308 | 308 |
| Generation: | 205 I (20A/C, facelift 1987) | 308 SW I | 308 II |
| Motor: | 1.6 (75 Hp) | 1.4I 16V VTi (95Hp) | 1.2 PureTech (130 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1987 Jahr | 2007 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 53 l | |
| Abgasnorm: | EURO IV | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 107 g/km | ||
| Motorleistung: | 75 PS | 95 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 207 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 136 Nm/4000 rpm. | 230 Nm/1750 rpm. | |
| Modell Motor: | 95 VTi | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1397 cm3 | 1199 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Bohrung: | 75 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |
| Länge: | 4500 mm. | 4253 mm. | |
| Breite: | 1815 mm. | 1804 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | ||
| Höhe: | 1496 mm. | 1457 mm. | |
| Radstand: | 2710 mm. | 2620 mm. | |
| Spur vorne: | 1526 mm. | 1559 mm. | |
| Spur hinten: | 1521 mm. | 1553 mm. | |
| Frontüberhang: | 863 mm. | ||
| Hecküberhang: | 770 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 573 l | 420 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1736 l | 855 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1750 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1090 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 205/55 R16 V | |
| Felgen Größe: | R16 |