Vergleich Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987) 1.1 i (60 Hp) & Jeep Wrangler III Unlimited (JK) 2.8 CRDi (197 Hp) 4x4
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| Marke: | Peugeot | Jeep |
| Model: | 205 | Wrangler |
| Generation: | 205 I (20A/C, facelift 1987) | Wrangler III Unlimited (JK) |
| Motor: | 1.1 i (60 Hp) | 2.8 CRDi (197 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Geländewagen |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.495 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 85 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 217 g/km | |
| Motorleistung: | 60 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 164 km/h | 172 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.9 SEC | 11.1 SEC |
| Drehmoment: | 91 Nm @ 2600 rpm. | 460 Nm @ 2000-3200 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1124 cm3 | 2776 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 12.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 4600 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | 16.5 |
| Hub: | 69 mm. | 100 mm. |
| Bohrung: | 72 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3705 mm. | 4751 mm. |
| Breite: | 1560 mm. | 1877 mm. |
| Höhe: | 1375 mm. | 1840 mm. |
| Radstand: | 2420 mm. | 2946 mm. |
| Spur vorne: | 1350 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1300 mm. | 1572 mm. |
| Bodenfreiheit: | 256 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 38.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 290 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 585 l | 2322 l |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1195 kg. | 2585 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 765 kg. | 2053 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.25 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Reifengröße: | 145/80 SR13 | 245/75 R16 |
| Felgen Größe: | R16 |