Vergleich Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987) 1.1 (49 Hp) & Chevrolet Suburban (GMT900) 5.3 i V8 (310/326 Hp) Flex Fuel Automatic & Lexus LS IV (facelift 2009) 460 V8 (367 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Peugeot | Chevrolet | Lexus |
| Model: | 205 | Suburban | LS |
| Generation: | 205 I (20A/C, facelift 1987) | Suburban (GMT900) | LS IV (facelift 2009) |
| Motor: | 1.1 (49 Hp) | 5.3 i V8 (310/326 Hp) Flex Fuel Automatic | 460 V8 (367 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1987 Jahr | 2009 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | 2013 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Geländewagen | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 | |
| Sitze: | 9 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | ||
| Tankinhalt: | 119 l | 84 l | |
| Motorleistung: | 49 PS | 310 PS | 367 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 6400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | ||
| Drehmoment: | 454 Nm @ 4000 rpm. | 466 Nm @ 4100 rpm. | |
| Modell Motor: | 1UR-FSE | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 5326 cm3 | 4608 cm3 | |
| Motoröl: | 5.7 l | ||
| Kühlmittel: | 18.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | 6600 rpm | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-iE | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.9 | 11.8 | |
| Hub: | 92 mm. | 83 mm. | |
| Bohrung: | 96 mm. | 94 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 8 | |
| Länge: | 5648 mm. | 5060 mm. | |
| Breite: | 2010 mm. | 1875 mm. | |
| Höhe: | 1951 mm. | 1465 mm. | |
| Radstand: | 3302 mm. | 2970 mm. | |
| Spur vorne: | 1732 mm. | 1615 mm. | |
| Spur hinten: | 1702 mm. | 1615 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 227 mm. | 135 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.91 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.45 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1297 l | 510 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3890 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3265 kg. | 2654 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2579 kg. | 2145 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.1 m | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3674 kg. | ||
| Reifengröße: | 265/70 R17 | 235/50 R18; 245/45 R19 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 7.5J x 18; 8.0J x 19 |