Vergleich Peugeot 2008 (facelift 2016) 1.6 BlueHD (100 Hp) start&stop STT & Volkswagen Eos 2.0 TSI (210 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Volkswagen |
| Model: | 2008 | Eos |
| Generation: | 2008 (facelift 2016) | Eos |
| Motor: | 1.6 BlueHD (100 Hp) start&stop STT | 2.0 TSI (210 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe - Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 3.8-4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.5-3.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 90-95 g/km | |
| Motorleistung: | 100 PS | 210 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5300-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180-183 km/h | 236 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.3 SEC | 7.8 SEC |
| Drehmoment: | 254 Nm/1750 rpm. | 280 Nm @ 1700-5200 rpm. |
| Modell Motor: | CCZB | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4159 mm. | 4407 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | 1791 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | 2009 mm. |
| Höhe: | 1556 mm. | 1443 mm. |
| Radstand: | 2537 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1472-1482 mm. | 1545 mm. |
| Spur hinten: | 1482-1492 mm. | 1553 mm. |
| Bodenfreiheit: | 106 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 10.7 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 205 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 380 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1180 kg. | 1497 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R16; 205/55 R16; 205/50 R17 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 7J x 16 |