Vergleich Peugeot 108 TOP! Cabrio 1.0i (72 Hp) & Mitsubishi L200 V Single Cab 2.4d (154 Hp) 4WD
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| Marke: | Peugeot | Mitsubishi |
| Model: | 108 | L200 |
| Generation: | 108 TOP! Cabrio | L200 V Single Cab |
| Motor: | 1.0i (72 Hp) | 2.4d (154 Hp) 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9-5.3 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 35 l | 75 l |
| Abgasnorm: | Euro 6c | Euro 6b |
| CO2-Emissionen: | 93 g/km | 180 g/km |
| Motorleistung: | 72 PS | 154 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 159 km/h | 169 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.8 SEC | 12.2 SEC |
| Drehmoment: | 126 Nm @ 4400 rpm. | 380 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 2442 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Hub: | 105.1 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3475 mm. | 5080 mm. |
| Breite: | 1615 mm. | 1785 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1884 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1780 mm. |
| Radstand: | 2340 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1425 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1420 mm. | 1515 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 24.0 ° | |
| Frontüberhang: | 675 mm. | 865 mm. |
| Hecküberhang: | 460 mm. | 1215 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 227 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 868 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Elastic Strahl | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1240 kg. | 2850 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 855 kg. | 1790 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 165/65 R14; 165/60 R15 | 205/80 R16 |
| Felgen Größe: | R14; R15 | 6J x 16 |