Vergleich Peugeot 107 (Phase I, 2005) 5-door 1.4 HDI (54 Hp) & Jeep Cherokee V (KL) 2.4 MultiAir2 TIGERSHARK (177 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Peugeot | Jeep |
| Model: | 107 | Cherokee |
| Generation: | 107 (Phase I, 2005) 5-door | Cherokee V (KL) |
| Motor: | 1.4 HDI (54 Hp) | 2.4 MultiAir2 TIGERSHARK (177 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 35 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 204 g/km | |
| Motorleistung: | 54 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | |
| Drehmoment: | 130 Nm @ 1750 rpm. | 229 Nm/3900 rpm. |
| Modell Motor: | 8HT | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1398 cm3 | 2360 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kühlmittel: | 4.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 17.9 | 10 |
| Hub: | 82 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 73.7 mm. | 88 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | |
| Länge: | 3430 mm. | 4624 mm. |
| Breite: | 1630 mm. | 1859 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1855 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1670 mm. |
| Radstand: | 2340 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1415 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1405 mm. | 1584 mm. |
| Bodenfreiheit: | 157-168 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Frontüberhang: | 645 mm. | |
| Hecküberhang: | 445 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 130 l | 591 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 712 l | 1267 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Elastic Strahl | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1245 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 890 kg. | 1842-1866 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.46 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |
| Reifengröße: | 155/65 R14 | 225/60 R17; 225/55 R18; 245/65 R17 |
| Felgen Größe: | 4.5J x 14 | 7J × 17; 7J × 18; 7.5J × 17 |