Vergleich Peugeot 106 I (1A/C) 1.6 (104 Hp) & Citroen C4 I Picasso (Phase II, 2010) 1.6 HDI (112 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Citroen |
| Model: | 106 | C4 |
| Generation: | 106 I (1A/C) | C4 I Picasso (Phase II, 2010) |
| Motor: | 1.6 (104 Hp) | 1.6 HDI (112 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 104 PS | 112 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 181 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10 SEC | 14.2 SEC |
| Drehmoment: | 135 Nm/3500 rpm. | 270 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | 9HR | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1587 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 10.2 | 16 |
| Hub: | 82 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 78.5 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3564 mm. | 4470 mm. |
| Breite: | 1607 mm. | 1830 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1360 mm. | 1660-1680 mm. |
| Radstand: | 2385 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1395 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1327 mm. | 1539 mm. |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 747 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 215 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 564 l | 1734 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Trailing | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1310 kg. | 2050 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 870 kg. | 1489 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1080 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 175/60 R14 | 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | R17 |