Vergleich Opel Zafira Tourer C 1.4 (140 Hp) Turbo Ecotec Automatic 7 Seat & Seat Ateca 2.0 TDI (150 Hp) Start/Stop
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| Marke: | Opel | Seat |
| Model: | Zafira | Ateca |
| Generation: | Zafira Tourer C | Ateca |
| Motor: | 1.4 (140 Hp) Turbo Ecotec Automatic 7 Seat | 2.0 TDI (150 Hp) Start/Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8-9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6-6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8-7.2 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 58 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 159-169 g/km | 114 g/km |
| Motorleistung: | 140 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4900-6000 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | 202 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 8.6 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1850-4900 rpm. | 340 Nm/1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | A14NET | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1362 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | 5.0 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | 16.2 |
| Hub: | 82.5 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 72.5 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4656 mm. | 4363 mm. |
| Breite: | 1884 mm. | 1841 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1928 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1685 mm. | 1601 mm. |
| Radstand: | 2760 mm. | 2638-2630 mm. |
| Spur vorne: | 1577 mm. | 1576-1541 mm. |
| Spur hinten: | 1577 mm. | 1572-1544 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 152 l | 510 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1792 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2340 kg. | 1950 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1580 kg. | 1342 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1900 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 700 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 94V; 215/50 R18 92W | |
| Felgen Größe: | 7J×17 ET 45; 7J×18 ET 45 |