Vergleich Opel Omega B (facelift 1999) 2.5 TD (131 Hp) & Chevrolet Tahoe (GMT900) 5.3 i V8 (320/326 Hp) FlexFuel Automatic
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| Marke: | Opel | Chevrolet |
| Model: | Omega | Tahoe |
| Generation: | Omega B (facelift 1999) | Tahoe (GMT900) |
| Motor: | 2.5 TD (131 Hp) | 5.3 i V8 (320/326 Hp) FlexFuel Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Geländewagen |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin / Ethanol - E85 |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 98 l |
| CO2-Emissionen: | 196 g/km | |
| Motorleistung: | 131 PS | 320 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 2200 rpm. | 454 Nm @ 4400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2497 cm3 | 5326 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 15.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 22 | 9.9 |
| Hub: | 82.8 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 80 mm. | 96 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4898 mm. | 5131 mm. |
| Breite: | 1785 mm. | 2007 mm. |
| Höhe: | 1455 mm. | 1953 mm. |
| Radstand: | 2730 mm. | 2946 mm. |
| Spur vorne: | 1514 mm. | 1732 mm. |
| Spur hinten: | 1528 mm. | 1702 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 289 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 479 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 830 l | 3084 l |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2170 kg. | 3220 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1605 kg. | 2388 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 265/70 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | 7.5J x 17 |