Vergleich Opel Omega B (facelift 1999) 2.5 DTI (150 Hp) & Kia Pro Ceed III 1.4 T-GDI (140 Hp) DCT
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| Marke: | Opel | Kia |
| Model: | Omega | Pro Cee'd |
| Generation: | Omega B (facelift 1999) | Pro Ceed III |
| Motor: | 2.5 DTI (150 Hp) | 1.4 T-GDI (140 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | Euro 6 d-TEMP |
| Motorleistung: | 150 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1750 rpm. | 242 Nm @ 1500-3200 rpm. |
| Modell Motor: | Y25DT | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2497 cm3 | 1353 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 10.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.5 | 10 |
| Hub: | 82.8 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 80 mm. | 71.6 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 7 DCT |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4898 mm. | 4605 mm. |
| Breite: | 1776 mm. | 1800 mm. |
| Höhe: | 1455 mm. | 1422 mm. |
| Radstand: | 2730 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1514 mm. | 1559 mm. |
| Spur hinten: | 1526 mm. | 1567 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 135 mm. |
| Frontüberhang: | 885 mm. | |
| Hecküberhang: | 1070 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 594 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 830 l | |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2180 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1610 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1750 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15; 225/55 R16 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15; 7J x 16 | R17 |