Vergleich Opel Insignia Sports Tourer (facelift 2013) 1.4 LPG (140 Hp) Turbo Ecotec & GMC Sierra 1500 IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box 5.3 EcoTec3 V8 (355/380 Hp) Automatic FlexFuel & Skoda Kodiaq Scout 2.0 TSI (180 Hp) 4x4 DSG 7 Seat
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Opel | GMC | Skoda |
| Model: | Insignia | Sierra 1500 | Kodiaq |
| Generation: | Insignia Sports Tourer (facelift 2013) | Sierra 1500 IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box | Kodiaq Scout |
| Motor: | 1.4 LPG (140 Hp) Turbo Ecotec | 5.3 EcoTec3 V8 (355/380 Hp) Automatic FlexFuel | 2.0 TSI (180 Hp) 4x4 DSG 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2013 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9/10.4 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0/6.5 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1/7.9 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Benzin / LPG | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.336 | ||
| Tankinhalt: | 41 l | 98 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 143/129 g/km | 168 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 355 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 4900-6000 rpm | 5600 rpm | 3900-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | 8.2 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm/1850-4900 rpm. | 519 Nm @ 4100 rpm. | 320 Nm @ 1500-3940 rpm. |
| Modell Motor: | A14NET | L83 | CZPA |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1364 cm3 | 5328 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 14.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 11 | 11.65 | |
| Hub: | 82.6 mm. | 92 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 72.5 mm. | 96 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4913 mm. | 6071 mm. | 4706 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 1882 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | 2032 mm. | |
| Höhe: | 1513 mm. | 1873 mm. | 1676 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 3886 mm. | 2791 mm. |
| Spur vorne: | 1587 mm. | 1747 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1590 mm. | 1716 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | 189 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.4 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.3 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 1728 l | 270 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1530 l | 2005 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 3175 kg. | 2413 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2315 kg. | 1663 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 14.8 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4400 kg. | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/70 R17; 265/70 R17 | 215/65 R17; 235/55 R18 | |
| Felgen Größe: | 8J x 17 | 6.5J x 17; 7.0J x 18 |