Vergleich Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFLEX (140 Hp) & Nissan X-Trail III (T32; facelift 2017) 1.6 dCi (130 Hp) 4x4i 7 Seat
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| Marke: | Opel | Nissan |
| Model: | Insignia | X-Trail |
| Generation: | Insignia Sports Tourer | X-Trail III (T32; facelift 2017) |
| Motor: | 1.4 Turbo ecoFLEX (140 Hp) | 1.6 dCi (130 Hp) 4x4i 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 6.2-6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 4.8-4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 5.3-5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 b |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | 139-143 g/km |
| Motorleistung: | 140 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 4900-6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 186 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | 11.0 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm/1850-4900 rpm. | 320 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | R9M | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1364 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 5.5-6.2 l | |
| Kühlmittel: | 7.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 82.6 mm. | 79.5 mm. |
| Bohrung: | 72.5 mm. | 80 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4908 mm. | 4690 mm. |
| Breite: | 1858 mm. | 1820-1830 mm. |
| Höhe: | 1520 mm. | 1700-1730 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 2705 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1575-1585 mm. |
| Spur hinten: | 1587 mm. | 1575-1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | 210 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Steigwinkel: | 30 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 135 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1530 l | 1877 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2215 kg. | 2320 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1560 kg. | 1605-1757 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 |
| Felgen Größe: | R16 | R17; R18; R19 |