Vergleich Opel Insignia Grand Sport 1.6 CDTI (136 Hp) Automatic & Nissan X-Trail III (T32) 1.6 dCi (130 Hp)
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| Marke: | Opel | Nissan |
| Model: | Insignia | X-Trail |
| Generation: | Insignia Grand Sport | X-Trail III (T32) |
| Motor: | 1.6 CDTI (136 Hp) Automatic | 1.6 dCi (130 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | 5.7 - 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 4.5 - 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 4.9 - 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 62 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | 129 - 133 g/km |
| Motorleistung: | 136 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 203 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/2000-2250 rpm. | 320 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 80.1 mm. | 79.5 mm. |
| Bohrung: | 79.7 mm. | 80 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4897 mm. | 4640 mm. |
| Breite: | 1863 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1941 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2093 mm. | |
| Höhe: | 1455 mm. | 1715 mm. |
| Radstand: | 2829 mm. | 2705 mm. |
| Spur vorne: | 1607 mm. | 1575-1585 mm. |
| Spur hinten: | 1610 mm. | 1575-1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 990 mm. | |
| Hecküberhang: | 1078 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 550/135 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1450 l | 1982/1877 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2095 kg. | 2090-2310 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1447 kg. | 1505-1550 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.74 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 225/65 R17; 225/55 R19 |
| Felgen Größe: | 7 J x 17 | 7.0J x 17; 7.0J x 19 |