Vergleich Opel Insignia Country Tourer II 2.0d (170 Hp) Automatic & BMW Z4 (E85) 2.2i (170 Hp) Automatic & Seat Arosa (6H, facelift 2000) 1.0 MPi (50 Hp) & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D4 Bi-Turbo (181 Hp) Automatic & GMC Canyon II Crew cab 2.8 Duramax TD (186 Hp) Automatic
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| Marke: | Opel | BMW | Seat | Volvo | GMC |
| Model: | Insignia | Z4 | Arosa | XC60 | Canyon |
| Generation: | Insignia Country Tourer II | Z4 (E85) | Arosa (6H, facelift 2000) | XC60 I (2013 facelift) | Canyon II Crew cab |
| Motor: | 2.0d (170 Hp) Automatic | 2.2i (170 Hp) Automatic | 1.0 MPi (50 Hp) | 2.0 D4 Bi-Turbo (181 Hp) Automatic | 2.8 Duramax TD (186 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2003 Jahr | 2000 Jahr | 2013 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2004 Jahr | 2015 Jahr | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Cabriolet | Hecktürmodell | SUV | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 5 | 2 | 3 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 2 | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | 11.4 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.35 | |||
| Tankinhalt: | 62 l | 55 l | 34 l | 70 l | 79 l |
| adBlue-Tank: | 15 l | 20.4 l | |||
| Abgasnorm: | EURO VId-Temp | Euro 4 | |||
| CO2-Emissionen: | 151 g/km | 124 g/km | |||
| Motorleistung: | 170 PS | 170 PS | 50 PS | 181 PS | 186 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6100 rpm | 5200 rpm | 4250 rpm | 3400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 218 km/h | 221 km/h | 151 km/h | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 8.3 SEC | 17.7 SEC | 8.5 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm/1750-2500 rpm. | 210 Nm @ 3500 rpm. | 86 Nm @ 3300-3800 rpm. | 400 Nm/1750-2500 rpm. | 500 Nm @ 2000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | ||||
| Modell Motor: | ALD, ALL, ANV, AUC | D4204T5 | LWN | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 2171 cm3 | 999 cm3 | 1969 cm3 | 2776 cm3 |
| Motoröl: | 3.2 l | 5.6 l | |||
| Kühlmittel: | 5.6 l | 10.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 5000 rpm | 5000 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | BiTurbo | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10.8 | 10.5 | 15.8 | 16.5 |
| Hub: | 90.4 mm. | 72 mm. | 70.6 mm. | 93.2 mm. | 100 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 80 mm. | 67.1 mm. | 82 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 5 | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||||
| Länge: | 5004 mm. | 4091 mm. | 3551 mm. | 4644 mm. | 5395 mm. |
| Breite: | 1871 mm. | 1781 mm. | 1639 mm. | 1891 mm. | 1886 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1941 mm. | ||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2093 mm. | 2120 mm. | |||
| Höhe: | 1525 mm. | 1299 mm. | 1460 mm. | 1713 mm. | 1795 mm. |
| Radstand: | 2829 mm. | 2495 mm. | 2323 mm. | 2774 mm. | 3258 mm. |
| Spur vorne: | 1607 mm. | 1473 mm. | 1392 mm. | 1632 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1610 mm. | 1523 mm. | 1400 mm. | 1586 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | 211 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.9 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | ||||
| Frontüberhang: | 1002 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 1173 mm. | ||||
| Wattiefe: | 350 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 560 l | 300 l | 130 l | 490 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1665 l | 790 l | 1450 l | 1169 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent, Frühling | |||
| Höchstgewicht: | 2270 kg. | 1550 kg. | 1360 kg. | 2270-2505 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1591 kg. | 1325 kg. | 880 kg. | 1816-1935 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.47 m | 9.8 m | 10.1 m | 12.1 - 12.6 m | 12.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 650 kg. | 3493 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | ||||
| Reifengröße: | 235/50 R18 | 205/55 R16 | 185/55 R14 | 265/70 R16; 255/65 R17; 265/60 R18 | |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | 7J X 16 | 6J x 14 | 7J x 16; 8J x 17; 8.5J x 18 |