Vergleich Opel Corsa E 5-door 1.4 Turbo ECOTEC (100 Hp) start/stop & Chrysler Sebring Convertible II 2.4 i 16V (152 Hp)
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| Marke: | Opel | Chrysler |
| Model: | Corsa | Sebring |
| Generation: | Corsa E 5-door | Sebring Convertible II |
| Motor: | 1.4 Turbo ECOTEC (100 Hp) start/stop | 2.4 i 16V (152 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | 10/8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 65 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | |
| Motorleistung: | 100 PS | 152 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-6000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | 11.5 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm/1850-3500 rpm. | 226 Nm/4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1364 cm3 | 2429 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 9.4 |
| Hub: | 82.6 mm. | 101 mm. |
| Bohrung: | 72.5 mm. | 87.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4021 mm. | 4920 mm. |
| Breite: | 1746 mm. | 1760 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1944 mm. | |
| Höhe: | 1481 mm. | 1400 mm. |
| Radstand: | 2510 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1472 mm. | 1530 mm. |
| Spur hinten: | 1464 mm. | 1530 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 320 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1120 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1695 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1162 kg. | 1540 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.00 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 580 kg. | |
| Reifengröße: | 185/70 R14 88T; 185/65 R15 88H | 205/60 R15 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14; 6.0J x 15 |