Vergleich Opel Corsa E 3-door 1.4 Turbo ECOTEC (150 Hp) start/stop & Toyota Fortuner I (facelift 2008) 2.5 D-4D (102 Hp)
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| Marke: | Opel | Toyota |
| Model: | Corsa | Fortuner |
| Generation: | Corsa E 3-door | Fortuner I (facelift 2008) |
| Motor: | 1.4 Turbo ECOTEC (150 Hp) start/stop | 2.5 D-4D (102 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4-6.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 102 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 207 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 220 Nm/3000-4500 rpm. | 260 Nm @ 1600-2400 rpm. |
| Modell Motor: | 2KD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1364 cm3 | 2494 cm3 |
| Motoröl: | 6.9 l | |
| Kühlmittel: | 9.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 82.6 mm. | 93.8 mm. |
| Bohrung: | 72.5 mm. | 92 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4021 mm. | 4695 mm. |
| Breite: | 1736 mm. | 1840 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1944 mm. | |
| Höhe: | 1479 mm. | 1850 mm. |
| Radstand: | 2510 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1472 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1464 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 221 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1090 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1690 kg. | 2380 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1139 kg. | 1790 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.00 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 580 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 88H; 185/70 R14 88T | 265/65 R17 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15; 5.5J x 14 | 7.5J x 17 |