Vergleich Opel Corsa E 3-door 1.0 Turbo ECOTEC (115 Hp) start&stop & Citroen C4 II Picasso (Phase I, 2013) 1.2 PureTech (130 Hp) S&S
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| Marke: | Opel | Citroen |
| Model: | Corsa | C4 |
| Generation: | Corsa E 3-door | C4 II Picasso (Phase I, 2013) |
| Motor: | 1.0 Turbo ECOTEC (115 Hp) start&stop | 1.2 PureTech (130 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | MPV |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 57 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | 115-116 g/km |
| Motorleistung: | 115 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 196 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 10.1 SEC |
| Drehmoment: | 170 Nm/1800-4500 rpm. | 230 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1199 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 11 |
| Hub: | 77.4 mm. | 90.5 mm. |
| Bohrung: | 74 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4021 mm. | 4428 mm. |
| Breite: | 1736 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1944 mm. | 2117 mm. |
| Höhe: | 1479 mm. | 1610-1625 mm. |
| Radstand: | 2510 mm. | 2785 mm. |
| Spur vorne: | 1472 mm. | 1573-1587 mm. |
| Spur hinten: | 1464 mm. | 1576-1590 mm. |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 764 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 537 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1090 l | 1710 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1635 kg. | 1905 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1088 kg. | 1280 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.00 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1270 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 560 kg. | 640 kg. |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 88H; 185/70 R14 88T | 205/60 R16; 205/55 R17 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15; 5.5J x 14 | R16; R17 |