Vergleich Opel Corsa A Sedan (facelift 1987) 1.5 D (50 Hp) & Mercedes-Benz 190 (W201, facelift 1988) D 2.5 (90 Hp) & Audi A1 citycarver 25 TFSI (95 Hp) & Audi Coupe (B3 89, facelift 1991) 2.8 V6 E (174 Hp) quattro
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| Marke: | Opel | Mercedes-Benz | Audi | Audi |
| Model: | Corsa | 190 | A1 | Coupe |
| Generation: | Corsa A Sedan (facelift 1987) | 190 (W201, facelift 1988) | A1 citycarver | Coupe (B3 89, facelift 1991) |
| Motor: | 1.5 D (50 Hp) | D 2.5 (90 Hp) | 25 TFSI (95 Hp) | 2.8 V6 E (174 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1987 Jahr | 1988 Jahr | 2019 Jahr | 1991 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1990 Jahr | 1989 Jahr | 1993 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Crossover | Coupe |
| Türen: | 4 | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6 l/100 km. | 8.6 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 10.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.38 | 0.32 | ||
| Tankinhalt: | 42 l | 55 l | 40 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VId-TEMP-EVAP-ISC | |||
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | |||
| Motorleistung: | 50 PS | 90 PS | 95 PS | 174 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 4600 rpm | 5000-5500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 151 km/h | 174 km/h | 187 km/h | 222 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 17.5 SEC | 15.1 SEC | 11.2 SEC | 8 SEC |
| Drehmoment: | 90 Nm @ 3000 rpm. | 265 Nm @ 2800 rpm. | 175 Nm @ 2000-3500 rpm. | 250 Nm/3000 rpm. |
| Modell Motor: | OM 602 D 25 / 602.911 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1488 cm3 | 2497 cm3 | 999 cm3 | 2771 cm3 |
| Motoröl: | 7 l | 5 l | ||
| Kühlmittel: | 8 l | 7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | SOHC | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 2 | |
| Verdichtung: | 23 | 22 | 10.3 | |
| Hub: | 82 mm. | 84 mm. | 86.4 mm. | |
| Bohrung: | 76 mm. | 87 mm. | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Länge: | 3955 mm. | 4448 mm. | 4046 mm. | 4366 mm. |
| Breite: | 1540 mm. | 1690 mm. | 1756 mm. | 1716 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1940 mm. | |||
| Höhe: | 1360 mm. | 1375 mm. | 1483 mm. | 1370 mm. |
| Radstand: | 2343 mm. | 2665 mm. | 2566 mm. | 2549 mm. |
| Spur vorne: | 1320 mm. | 1441 mm. | 1523 mm. | 1446 mm. |
| Spur hinten: | 1307 mm. | 1421 mm. | 1505 mm. | 1437 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |||
| Frontüberhang: | 793 mm. | |||
| Hecküberhang: | 687 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 230 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 335 l | 912 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1330 kg. | 1730 kg. | 1655 kg. | 1860 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 855 kg. | 1230 kg. | 1130 kg. | 1400 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | 10.6 m | 11.3 m | |
| Reifengröße: | 165/65 R14 | 185/65 R15 | 205/60 R15 | |
| Felgen Größe: | 5J x 14 | 6J x 15 | R15 |