Vergleich Opel Combo Tour D 2.0 CDTI (135 Hp) Ecotec start/stop & Opel Mokka 1.7 CDTI (130 Hp) Ecotec start/stop AWD & Skoda Superb III 1.8 TSI (180 Hp) DSG & Nissan Patrol GR II (Y61) 4.2 TD (145 Hp)
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| Marke: | Opel | Opel | Skoda | Nissan |
| Model: | Combo | Mokka | Superb | Patrol |
| Generation: | Combo Tour D | Mokka | Superb III | Patrol GR II (Y61) |
| Motor: | 2.0 CDTI (135 Hp) Ecotec start/stop | 1.7 CDTI (130 Hp) Ecotec start/stop AWD | 1.8 TSI (180 Hp) DSG | 4.2 TD (145 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2012 Jahr | 2015 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Minivan | SUV | Hecktürmodell | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8-7.3 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | 20 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5-5.1 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | 11 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3-5.9 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 54 l | 66 l | 95 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 167-156 g/km | 129 g/km | 135 g/km | |
| Motorleistung: | 135 PS | 130 PS | 180 PS | 145 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 4000 rpm | 4000-6200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 179 km/h | 185 km/h | 232 km/h | 150 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.3 SEC | 9.4 SEC | 8.1 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm/1500 rpm. | 300 Nm @ 2000-2500 rpm. | 320 Nm/1450-3900 rpm. | 331 Nm/2000 rpm. |
| Modell Motor: | A17DTS | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 1686 cm3 | 1798 cm3 | 4169 cm3 |
| Motoröl: | 4.9 l | |||
| Kühlmittel: | 5W-30 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | ||
| Verdichtung: | 9.6 | 22.8 | ||
| Hub: | 90.5 mm. | 86 mm. | 84.1 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 79 mm. | 82.5 mm. | 96 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 5 | |
| Länge: | 4390 mm. | 4278 mm. | 4861 mm. | 4395 mm. |
| Breite: | 1831 mm. | 1658 mm. | 1864 mm. | 1840 mm. |
| Höhe: | 1845-2100 mm. | 1777 mm. | 1468 mm. | 1840 mm. |
| Radstand: | 2755 mm. | 2555 mm. | 2841 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1510 mm. | 1540 mm. | 1584 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1530 mm. | 1540 mm. | 1572 mm. | 1575 mm. |
| Bodenfreiheit: | 149 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 356 l | 625 l | 605 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3200 l | 1372 l | 1760 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | Schraubenfeder | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent, Frühling | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1959 kg. | 2030 kg. | 2705 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1490 kg. | 1410 kg. | 2320 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 10.9 m | 11.7 m | |
| Reifengröße: | 215/55 R18 | 215/60 R16 | 265/70 R16 | |
| Felgen Größe: | R18 | 6.5J × 16 |