Vergleich Opel Combo Tour C (facelift 2003) 1.7 CDTI (100 Hp) & Citroen C3 I (Phase II, 2005) 1.4i (73 Hp) Automatic & Mini Countryman (R60 Facelift 2014) Cooper S 1.6 (190 Hp) Automatic & Land Rover Range Rover II 4.6 (218 Hp) & Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door 1.1 (55 Hp)
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| Marke: | Opel | Citroen | Mini | Land Rover | Peugeot |
| Model: | Combo | C3 | Countryman | Range Rover | 205 |
| Generation: | Combo Tour C (facelift 2003) | C3 I (Phase II, 2005) | Countryman (R60 Facelift 2014) | Range Rover II | 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door |
| Motor: | 1.7 CDTI (100 Hp) | 1.4i (73 Hp) Automatic | Cooper S 1.6 (190 Hp) Automatic | 4.6 (218 Hp) | 1.1 (55 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2005 Jahr | 2014 Jahr | 1998 Jahr | 1987 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2009 Jahr | 2016 Jahr | 2001 Jahr | 1990 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Geländewagen | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | 9.3 l/100 km. | 9.2 l/100 km. | 23.9 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 12.2 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | ||||
| Tankinhalt: | 52 l | 47 l | 47 l | 100 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI | |||
| CO2-Emissionen: | 157 g/km | ||||
| Motorleistung: | 100 PS | 73 PS | 190 PS | 218 PS | 55 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 5400 rpm | 5500 rpm | 4750 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 162 km/h | 214 km/h | 200 km/h | 157 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 17.7 SEC | 7.8 SEC | 9.9 SEC | 14.6 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm/2300 rpm. | 118 Nm @ 3300 rpm. | 240 Nm/1600-5000[260 rpm. / 1700-4500] Nm | 400 Nm/2600 rpm. | 88 Nm @ 3200 rpm. |
| Modell Motor: | KFV | TU1C | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1686 cm3 | 1361 cm3 | 1598 cm3 | 4552 cm3 | 1124 cm3 |
| Motoröl: | 3.2 l | 4.5 l | |||
| Kühlmittel: | 6 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 18.4 | 10.5 | 10.5 | 9.35 | 9.4 |
| Hub: | 86 mm. | 77 mm. | 85.8 mm. | 82.1 mm. | 69 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 75 mm. | 77 mm. | 94 mm. | 72 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |||
| Länge: | 4322 mm. | 3860 mm. | 4109 mm. | 4713 mm. | 3705 mm. |
| Breite: | 1684 mm. | 1667 mm. | 1789 mm. | 1853 mm. | 1560 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1892 mm. | 1912 mm. | |||
| Höhe: | 1801 mm. | 1510 mm. | 1561 mm. | 1817 mm. | 1375 mm. |
| Radstand: | 2716 mm. | 2460 mm. | 2595 mm. | 2745 mm. | 2420 mm. |
| Spur vorne: | 1417 mm. | 1436 mm. | 1525 mm. | 1540 mm. | 1350 mm. |
| Spur hinten: | 1440 mm. | 1435 mm. | 1551 mm. | 1530 mm. | 1300 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | 135 mm. | |||
| Frontüberhang: | 747 mm. | 760 mm. | |||
| Hecküberhang: | 859 mm. | 640 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | 305 l | 350 l | 520 l | 216 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2700 l | 1150 l | 1170 l | 1640 l | 564 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Pneumatische elastische Element | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig | Pneumatische elastische Element | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1855 kg. | 1510 kg. | 1845 kg. | 2780 kg. | 1195 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1295 kg. | 1014 kg. | 1335 kg. | 2120 kg. | 745 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |||
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | 75 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1160 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.45 m | 11.6 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | 700 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 540 kg. | 500 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 47 kg. | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 185/60 R15 | 175/65 R14; 185/60 R15; 195/50 R16 | 205/55 R17 91V RSC | 255/65R16 | 145/80 R13 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | R14; R15; R16 | 7J × 17 | 13 |