Vergleich Opel Combo Tour C 1.7 DI 16V (65 Hp) ECOTEC & Renault Duster I (facelift 2013) 1.5 dCi (85 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Opel | Renault |
| Model: | Combo | Duster |
| Generation: | Combo Tour C | Duster I (facelift 2013) |
| Motor: | 1.7 DI 16V (65 Hp) ECOTEC | 1.5 dCi (85 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 52 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 135 g/km | |
| Motorleistung: | 65 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 147 km/h | 155 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 18.5 SEC | 14.6 SEC |
| Drehmoment: | 130 Nm/2000 rpm. | 200 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1686 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 18.4 | 17.6 |
| Hub: | 86 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4320 mm. | 4315 mm. |
| Breite: | 1685 mm. | 1822 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2000 mm. | |
| Höhe: | 1800 mm. | 1695 mm. |
| Radstand: | 2715 mm. | 2674 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1559 mm. |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 23 ° | |
| Frontüberhang: | 816 mm. | |
| Hecküberhang: | 825 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | 475 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2700 l | 1636 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1995 kg. | 1755 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1260 kg. | 1205 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.76 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | R14 | 6.5J x 16 |