Vergleich Opel Cascada 1.6 (170 Hp) Turbo Ecotec start/stop & Ford Ranger II Double Cab (facelift 2009) 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4
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| Marke: | Opel | Ford |
| Model: | Cascada | Ranger |
| Generation: | Cascada | Ranger II Double Cab (facelift 2009) |
| Motor: | 1.6 (170 Hp) Turbo Ecotec start/stop | 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Pick-up |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | 10.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3-5.4 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 56 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 148-149 g/km | |
| Motorleistung: | 170 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 260 Nm/1650-3200 rpm. | 330 Nm @ 1800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 2499 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 17.5 | |
| Hub: | 81.5 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 79 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4696 mm. | 5080 mm. |
| Breite: | 1839 mm. | 1788 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1443 mm. | 1762 mm. |
| Radstand: | 2695 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1587 mm. | 1488 mm. |
| Spur hinten: | 1587 mm. | 1455 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | 207 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 280 l | 1500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 630 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2105-2200 kg. | 2985 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1701-1816 kg. | 1845 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1250-1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/75 R15; 245/70 R16 | |
| Felgen Größe: | R15; R16 |