Vergleich Opel Cascada 1.4 (120 Hp) Turbo Ecotec & Skoda Fabia II Combi (facelift 2010) 1.2 TSI (105 Hp) DSG
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| Marke: | Opel | Skoda |
| Model: | Cascada | Fabia |
| Generation: | Cascada | Fabia II Combi (facelift 2010) |
| Motor: | 1.4 (120 Hp) Turbo Ecotec | 1.2 TSI (105 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Combi |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5-6.6 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 56 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 153-154 g/km | 124 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200-6000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm/1850-4200 rpm. | 175 Nm/1550-4100 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1362 cm3 | 1197 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 82.5 mm. | |
| Bohrung: | 72.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4696 mm. | 4247 mm. |
| Breite: | 1839 mm. | 1642 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1443 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2695 mm. | 2465 mm. |
| Spur vorne: | 1587 mm. | 1433 mm. |
| Spur hinten: | 1587 mm. | 1426 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 280 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 630 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2105-2200 kg. | 1639 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1701-1816 kg. | 1184 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 10 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1250-1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 R14; 185/60 R14; 195/55 R15 | |
| Felgen Größe: | 5.0J x 14; 6.0J x 14; 6.0J x 15 |