Vergleich Opel Astra J Sports Tourer (facelift 2012) 2.0 CDTI (195 Hp) BiTurbo Ecotec start/stop & Honda CR-V V 2.0 i-VTEC (150 Hp) AWD CVT
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| Marke: | Opel | Honda |
| Model: | Astra | CR-V |
| Generation: | Astra J Sports Tourer (facelift 2012) | CR-V V |
| Motor: | 2.0 CDTI (195 Hp) BiTurbo Ecotec start/stop | 2.0 i-VTEC (150 Hp) AWD CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 56 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 195 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 224 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 11.9 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 189 Nm @ 4300 rpm. |
| Modell Motor: | A20DTR | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC, i-VTEC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.6 | |
| Hub: | 90.4 mm. | 96.9 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4698 mm. | 4587 mm. |
| Breite: | 1814 mm. | 1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1831 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2013 mm. | |
| Höhe: | 1535 mm. | 1679 mm. |
| Radstand: | 2685 mm. | 2659 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1618 mm. |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 1110 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | 2146 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2080 kg. | 2130 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1440 kg. | 1557 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.4 m |
| Reifengröße: | 235/45 R18; 235/40 R19 | 235/60 R18 |
| Felgen Größe: | R18; R19 | R18 |