Vergleich Opel Astra G Classic 2.0 Ecotec 16V (136 Hp) Automatic & Toyota Passo 1.0i (70 Hp)
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| Marke: | Opel | Toyota |
| Model: | Astra | Passo |
| Generation: | Astra G Classic | Passo |
| Motor: | 2.0 Ecotec 16V (136 Hp) Automatic | 1.0i (70 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 52 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 2 | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 224 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 70 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 188 Nm @ 3200 rpm. | 95 Nm/4000 rpm. |
| Modell Motor: | X20XEV | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 997 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kühlmittel: | 6.7-7.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 10 |
| Hub: | 86 mm. | 66.7 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 69 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4252 mm. | 3595 mm. |
| Breite: | 1709 mm. | 1665 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1967 mm. | |
| Höhe: | 1425 mm. | 1535 mm. |
| Radstand: | 2606 mm. | 2440 mm. |
| Spur vorne: | 1464 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1452 mm. | 1475 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | |
| Frontüberhang: | 791 mm. | |
| Hecküberhang: | 855 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1725 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1225 kg. | 930 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 8.6 m |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 |