Vergleich Opel Astra G Classic 1.7 TD (68 Hp) & Suzuki XL7 III 1.5i (105 Hp) Automatic
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| Marke: | Opel | Suzuki |
| Model: | Astra | XL7 |
| Generation: | Astra G Classic | XL7 III |
| Motor: | 1.7 TD (68 Hp) | 1.5i (105 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 52 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 2 | |
| CO2-Emissionen: | 158 g/km | |
| Motorleistung: | 68 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 163 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 17 SEC | |
| Drehmoment: | 132 Nm @ 2400 rpm. | 138 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | X17DTL | K15B |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1700 cm3 | 1462 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 8.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 22 | 10.5 |
| Hub: | 79.5 mm. | 85 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 74 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4252 mm. | 4450 mm. |
| Breite: | 1709 mm. | 1775 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1967 mm. | |
| Höhe: | 1425 mm. | 1710 mm. |
| Radstand: | 2606 mm. | 2740 mm. |
| Spur vorne: | 1464 mm. | 1515 mm. |
| Spur hinten: | 1452 mm. | 1530 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 200 mm. |
| Frontüberhang: | 791 mm. | |
| Hecküberhang: | 855 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 153 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 803 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1685 kg. | 1730 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1165 kg. | 1160-1180 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 175/70 R14 | 195/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6J x 14 | 16 |