Vergleich Opel Agila I 1.0 12V (58 Hp) & Audi A4 (B6 8E) 1.8 T (190 Hp) quattro & Renault Master III (Phase III, 2019) Combi 2.3 Energy dCi (180 Hp) L1H1 Automatic 9 Seat & Tata Tiago 1.0 d (70 Hp) & Ford Scorpio I Turnier (GGE) 2.9i 4x4 (145 Hp) & MG MG5 II 300TGI (173 Hp) DCT
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| Marke: | Opel | Audi | Renault | Tata | Ford | MG |
| Model: | Agila | A4 | Master | Tiago | Scorpio | MG5 |
| Generation: | Agila I | A4 (B6 8E) | Master III (Phase III, 2019) Combi | Tiago | Scorpio I Turnier (GGE) | MG5 II |
| Motor: | 1.0 12V (58 Hp) | 1.8 T (190 Hp) quattro | 2.3 Energy dCi (180 Hp) L1H1 Automatic 9 Seat | 1.0 d (70 Hp) | 2.9i 4x4 (145 Hp) | 300TGI (173 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2002 Jahr | 2019 Jahr | 2016 Jahr | 1988 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2004 Jahr | 1993 Jahr | |||
| Coupe Typ: | Minivan | Sedan | Hecktürmodell | Combi | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||||
| Türen: | 5 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 | 9 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 12.9 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |||||
| Tankinhalt: | 41 l | 66 l | 105 l | 35 l | 70 l | 45 l |
| adBlue-Tank: | 28 l | |||||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.9 l/100 km | |||||
| Abgasnorm: | Euro 6d-Temp | China VI | ||||
| Motorleistung: | 58 PS | 190 PS | 180 PS | 70 PS | 145 PS | 173 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5700 rpm | 3500 rpm | 4000 rpm | 5500 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 142 km/h | 234 km/h | 150 km/h | 200 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 18 SEC | 8.3 SEC | 16 SEC | |||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 182 g/km | |||||
| Drehmoment: | 85 Nm @ 3800 rpm. | 240 Nm @ 1950-5500 rpm. | 400 Nm @ 1500 rpm. | 140 Nm @ 1800-3000 rpm. | 229 Nm @ 3000 rpm. | 275 Nm @ 1750-4000 rpm. |
| Modell Motor: | Z10XEP | BEX | M9T | 15S4E | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 973 cm3 | 1781 cm3 | 2298 cm3 | 1047 cm3 | 2933 cm3 | 1490 cm3 |
| Motoröl: | 3.0 l | 4.1 l | ||||
| Kühlmittel: | 8 l | 11 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin Turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 4 | 3 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 5 | 4 | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 9.3 | 16 | |||
| Hub: | 78.6 mm. | 86.4 mm. | 79 mm. | 72 mm. | ||
| Bohrung: | 72.5 mm. | 81 mm. | 75 mm. | 93 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | - | 6 | 4 | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 5 | 5 | ||
| Länge: | 3500 mm. | 4548 mm. | 5075 mm. | 3746 mm. | 4744 mm. | 4675 mm. |
| Breite: | 1620 mm. | 1772 mm. | 2070 mm. | 1647 mm. | 1760 mm. | 1842 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |||||
| Höhe: | 1700 mm. | 1428 mm. | 2303 mm. | 1535 mm. | 1490 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2360 mm. | 2650 mm. | 3182 mm. | 2400 mm. | 2761 mm. | 2680 mm. |
| Spur vorne: | 1420 mm. | 1528 mm. | 1750 mm. | 1400 mm. | ||
| Spur hinten: | 1390 mm. | 1526 mm. | 1730 mm. | 1420 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | 165 mm. | ||||
| Frontüberhang: | 869 mm. | |||||
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | 445 l | 242 l | 401 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 595 l | 720 l | 2800 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 1325 kg. | 2025 kg. | 3300 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 940 kg. | 1475 kg. | 2331 kg. | 1030-1080 kg. | 1318 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 12 m | 9.8 m | 10.4 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |||||
| Reifengröße: | 155/55 R14 | 205/55 R16 | 225/65 R16 | 155/80 R13 | 215/50 R17 | |
| Felgen Größe: | 4.5J X 14 | 7J x 16 | R16 | R13 | 17 |