Vergleich Oldsmobile Silhouette II 3.4 V6 Long (182 Hp) & De Tomaso Guara 4.0 i V8 32V (304 Hp) & Mahindra XUV500 (facelift 2015) 2.2d (140 Hp) AWD
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| Marke: | Oldsmobile | De Tomaso | Mahindra |
| Model: | Silhouette | Guara | XUV500 |
| Generation: | Silhouette II | Guara | XUV500 (facelift 2015) |
| Motor: | 3.4 V6 Long (182 Hp) | 4.0 i V8 32V (304 Hp) | 2.2d (140 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 1993 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Coupe | SUV |
| Türen: | 4 | 2 | 5 |
| Sitze: | 7 | 2 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 15 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 76 l | 94 l | 70 l |
| Motorleistung: | 182 PS | 304 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 5500 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 270 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | 5 SEC | 10 SEC |
| Drehmoment: | 279 Nm/4000 rpm. | 431 Nm @ 4500 rpm. | 330 Nm @ 1600-2800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3350 cm3 | 3982 cm3 | 2179 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 10 | |
| Hub: | 84 mm. | 80 mm. | |
| Bohrung: | 92 mm. | 89 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 5115 mm. | 4190 mm. | 4585 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 2030 mm. | 1890 mm. |
| Höhe: | 1730 mm. | 1200 mm. | 1785 mm. |
| Radstand: | 3045 mm. | 2600 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1650 mm. | |
| Spur hinten: | 1610 mm. | 1630 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 4415 l | 720 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2510 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1790 kg. | 985 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | ||
| Reifengröße: | 205/70 R15 | 245/40 ZR18 | 235/65 R17 |
| Felgen Größe: | R17 |