Vergleich Oldsmobile Cutlass Calais 3.3 V6 (162 Hp) & Mahindra XUV700 2.2 CRDi (185 Hp) AWD Automatic 7 Seat
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| Marke: | Oldsmobile | Mahindra |
| Model: | Cutlass | XUV700 |
| Generation: | Cutlass Calais | XUV700 |
| Motor: | 3.3 V6 (162 Hp) | 2.2 CRDi (185 Hp) AWD Automatic 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 51 l | 60 l |
| Motorleistung: | 162 PS | 185 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Drehmoment: | 251 Nm/2000 rpm. | 450 Nm @ 1750-2800 rpm. |
| Modell Motor: | mHawk | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3340 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | |
| Hub: | 80.26 mm. | |
| Bohrung: | 93.98 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 |
| Länge: | 4555 mm. | 4695 mm. |
| Breite: | 1700 mm. | 1890 mm. |
| Höhe: | 1330 mm. | 1755 mm. |
| Radstand: | 2625 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1420 mm. | |
| Spur hinten: | 1410 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 375 l | |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1200 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße: | 185 R14 | 235/65 R17; 235/60 R18 |
| Felgen Größe: | 17; 18 |