Vergleich Nissan X-Trail IV (T33) 1.5 VC-T (213 Hp) e-4ORCE 4WD Automatic & Honda N-Box II 0.7i (64 Hp) 4WD CVT
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| Marke: | Nissan | Honda |
| Model: | X-Trail | N-Box |
| Generation: | X-Trail IV (T33) | N-Box II |
| Motor: | 1.5 VC-T (213 Hp) e-4ORCE 4WD Automatic | 0.7i (64 Hp) 4WD CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | MPV |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3-4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 25 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.3-6.7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-Full | |
| Motorleistung: | 158 PS | 64 PS |
| Maximale Leistung in: | 4600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 143-152 g/km | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 2400-4400 rpm. | 104 Nm @ 2600 rpm. |
| Modell Motor: | KR15 | S07B |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1497 cm3 | 658 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 14 | 9.8 |
| Hub: | 90.1 mm. | 77.6 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 60 mm. |
| Elektromotorleistung: | 136 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 195 Nm | |
| Batteriespannung: | 200 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 213 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 525 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | CVT |
| Länge: | 4680 mm. | 3395 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1475 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1720 mm. | 1815 mm. |
| Radstand: | 2705 mm. | 2520 mm. |
| Spur vorne: | 1295-1305 mm. | |
| Spur hinten: | 1295-1305 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 575 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1396 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2345 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1883-1965 kg. | 980-1030 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 9.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101V; 255/45 R20 101V | 155/65 R14; 165/55 R15 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18; 7.5J x 19; 8.0J x 20 | R14; R15 |