Vergleich Nissan X-Trail III (T32; facelift 2017) 2.0 dCi (177 Hp) Xtronic & Ford F-250 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) 7.3 V8 (430 Hp) 4x4 Automatic LWB
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| Marke: | Nissan | Ford |
| Model: | X-Trail | F-250 Super Duty |
| Generation: | X-Trail III (T32; facelift 2017) | F-250 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) |
| Motor: | 2.0 dCi (177 Hp) Xtronic | 7.3 V8 (430 Hp) 4x4 Automatic LWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2-6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3-5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6-5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 129 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 b | |
| CO2-Emissionen: | 148-152 g/km | |
| Motorleistung: | 177 PS | 430 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 199 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 2000 rpm. | 644 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | M9R | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 7292 cm3 |
| Motoröl: | 7.4 l | |
| Kühlmittel: | 7.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 90 mm. | 101 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 107.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Xtronic | 10 TorqShift |
| Länge: | 4690 mm. | 6462 mm. |
| Breite: | 1820-1830 mm. | 2438 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1700-1730 mm. | 2068 mm. |
| Radstand: | 2705 mm. | 4171 mm. |
| Spur vorne: | 1575-1585 mm. | 1735 mm. |
| Spur hinten: | 1575-1585 mm. | 1707 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | 216 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | 17.8 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | 21 ° |
| Rampenwinkel: | 20 ° | 20.9 ° |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1982 l | 2223 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2170 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1605-1693 kg. | 2981 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1650 kg. | 6804-9072 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 |