Vergleich Nissan X-Trail III (T32; facelift 2017) 2.0 dCi (177 Hp) 4x4i Xtronic & Citroen Saxo (Phase II, 1999) 3-door 1.4 (75 Hp)
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| Marke: | Nissan | Citroen |
| Model: | X-Trail | Saxo |
| Generation: | X-Trail III (T32; facelift 2017) | Saxo (Phase II, 1999) 3-door |
| Motor: | 2.0 dCi (177 Hp) 4x4i Xtronic | 1.4 (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2003 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6-6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6-5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0-6.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 b | Euro 3 |
| CO2-Emissionen: | 158-162 g/km | |
| Motorleistung: | 177 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 177 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0 SEC | 12.8 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 2000 rpm. | 120 Nm @ 3400 rpm. |
| Modell Motor: | M9R | TU3JP |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1360 cm3 |
| Motoröl: | 7.4 l | 3.5 l |
| Kühlmittel: | 7.9 l | 6.1 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.2 | |
| Hub: | 90 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Xtronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4690 mm. | 3718 mm. |
| Breite: | 1820-1830 mm. | 1620 mm. |
| Höhe: | 1700-1730 mm. | 1360 mm. |
| Radstand: | 2705 mm. | 2385 mm. |
| Spur vorne: | 1575-1585 mm. | 1370 mm. |
| Spur hinten: | 1575-1585 mm. | 1305 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 280 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1982 l | 953 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2240 kg. | 1340 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1670-1763 kg. | 840 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 50 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1650 kg. | 700 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 455 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 50 kg. |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 | 165/70 R13; 165/65 R14 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | 5J x 13; 5.5J x 14 |