Vergleich Nissan X-Trail III (T32; facelift 2017) 2.0 dCi (177 Hp) 4x4i 7 Seat & GMC Sierra 1500 IV (GMTK2XX, facelift 2016) Crew Cab Standard Box 5.3 EcoTec3 V8 (355/380 Hp) 4WD 8 Automatic FlexFuel
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| Marke: | Nissan | GMC |
| Model: | X-Trail | Sierra 1500 |
| Generation: | X-Trail III (T32; facelift 2017) | Sierra 1500 IV (GMTK2XX, facelift 2016) Crew Cab Standard Box |
| Motor: | 2.0 dCi (177 Hp) 4x4i 7 Seat | 5.3 EcoTec3 V8 (355/380 Hp) 4WD 8 Automatic FlexFuel |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3-6.7 l/100 km. | 15.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2-5.3 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6-5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin / Ethanol - E85 |
| Tankinhalt: | 60 l | 98 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 b | |
| CO2-Emissionen: | 149-153 g/km | |
| Motorleistung: | 177 PS | 355 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 2000 rpm. | 519 Nm @ 4100 rpm. |
| Modell Motor: | M9R | L83 |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 5328 cm3 |
| Motoröl: | 7.4 l | 8 l |
| Kühlmittel: | 7.7 l | 14.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 90 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 96 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4690 mm. | 6067 mm. |
| Breite: | 1820-1830 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | |
| Höhe: | 1700-1730 mm. | 1875 mm. |
| Radstand: | 2705 mm. | 3886 mm. |
| Spur vorne: | 1575-1585 mm. | 1745 mm. |
| Spur hinten: | 1575-1585 mm. | 1716 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | 227 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | 17.5 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | 23 ° |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Steigwinkel: | 30 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 135 l | 1728 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1877 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2350 kg. | 3447 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1680-1768 kg. | 2514 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 14.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 4999 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 | 265/70 R17; 265/70 R17 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | 8J x 17 |