Vergleich Nissan X-Trail III (T32; facelift 2017) 1.7 dCi (150 Hp) 4x4i Xtronic 7 Seat & Chevrolet Suburban (GMT900) 6.0 i V8 16V AWD (359 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Nissan | Chevrolet |
| Model: | X-Trail | Suburban |
| Generation: | X-Trail III (T32; facelift 2017) | Suburban (GMT900) |
| Motor: | 1.7 dCi (150 Hp) 4x4i Xtronic 7 Seat | 6.0 i V8 16V AWD (359 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.0-7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5-5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0-6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 119 l |
| adBlue-Tank: | 17 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 159-168 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 359 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1750 rpm. | 495 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | R9N | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1749 cm3 | 5967 cm3 |
| Motoröl: | 5.9 l | |
| Kühlmittel: | 8.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.4 | |
| Hub: | 87 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 80 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Xtronic | 4 |
| Länge: | 4690 mm. | 5648 mm. |
| Breite: | 1820-1830 mm. | 2010 mm. |
| Höhe: | 1700-1730 mm. | 1951 mm. |
| Radstand: | 2705 mm. | 3302 mm. |
| Spur vorne: | 1575-1585 mm. | 1732 mm. |
| Spur hinten: | 1575-1585 mm. | 1702 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Rampenwinkel: | 21 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 135 l | 1297 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1877 l | 3890 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2210-2400 kg. | 3357 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1840-1877 kg. | 2690 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 | 265/65 R18 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17; 7.0J x 18; 7.0J x 19 |