Vergleich Nissan X-Trail III (T32; facelift 2017) 1.6 DiG-T (163 Hp) & Saab 9-3 Sedan II (E) 1.8 i 16V (122 Hp)
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| Marke: | Nissan | Saab |
| Model: | X-Trail | 9-3 |
| Generation: | X-Trail III (T32; facelift 2017) | 9-3 Sedan II (E) |
| Motor: | 1.6 DiG-T (163 Hp) | 1.8 i 16V (122 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9-8.1 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3-5.5 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2-6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 b | |
| CO2-Emissionen: | 145-149 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 11.5 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 2000-4000 rpm. | 167 Nm/3800 rpm. |
| Modell Motor: | MR16DDT | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1618 cm3 | 1797 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 8.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 81.1 mm. | 88.5 mm. |
| Bohrung: | 79.7 mm. | 80.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4690 mm. | 4635 mm. |
| Breite: | 1820-1830 mm. | 1762 mm. |
| Höhe: | 1700-1730 mm. | 1466 mm. |
| Radstand: | 2705 mm. | 2675 mm. |
| Spur vorne: | 1575-1585 mm. | 1524 mm. |
| Spur hinten: | 1575-1585 mm. | 1506 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Steigwinkel: | 30 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 425 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1982 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 1910 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1505-1725 kg. | 1380 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 | 215/65 R15 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 |