Vergleich Nissan X-Trail III (T32; facelift 2017) 1.6 dCi (130 Hp) & Peugeot 508 SW (facelift 2014) 1.6 BlueHDI (120 Hp)
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| Marke: | Nissan | Peugeot |
| Model: | X-Trail | 508 |
| Generation: | X-Trail III (T32; facelift 2017) | 508 SW (facelift 2014) |
| Motor: | 1.6 dCi (130 Hp) | 1.6 BlueHDI (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7-5.8 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.6 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9-5.1 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 72 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 b | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 129-133 g/km | 104 g/km |
| Motorleistung: | 130 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 199 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 11.3 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750 rpm. | 300 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | R9M | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 5.5-6.2 l | |
| Kühlmittel: | 7.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Hub: | 79.5 mm. | |
| Bohrung: | 80 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4690 mm. | 4829 mm. |
| Breite: | 1820-1830 mm. | 1828 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2068 mm. | |
| Höhe: | 1700-1730 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 2705 mm. | 2817 mm. |
| Spur vorne: | 1575-1585 mm. | 1579 mm. |
| Spur hinten: | 1575-1585 mm. | 1552 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 515 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1982 l | 1183 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2090 kg. | 2120 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1505-1638 kg. | 1651 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1375 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 | 215/60 R16 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | R16 |