Vergleich Nissan X-Trail III (T32; facelift 2017) 1.3 DIG-T (159 Hp) DCT & Ford Edge I (facelift 2011) 2.0 V4 (241 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Nissan | Ford |
| Model: | X-Trail | Edge |
| Generation: | X-Trail III (T32; facelift 2017) | Edge I (facelift 2011) |
| Motor: | 1.3 DIG-T (159 Hp) DCT | 2.0 V4 (241 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4-7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7-6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3-6.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 145-154 g/km | |
| Motorleistung: | 159 PS | 241 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1800 rpm. | 366 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | HR13DDT | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1332 cm3 | 2000 cm3 |
| Motoröl: | 5.4 l | |
| Kühlmittel: | 5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 81.3 mm. | |
| Bohrung: | 72.2 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | 6 |
| Länge: | 4690 mm. | 4679 mm. |
| Breite: | 1820-1830 mm. | 1930 mm. |
| Höhe: | 1700-1730 mm. | 1702 mm. |
| Radstand: | 2705 mm. | 2825 mm. |
| Spur vorne: | 1575-1585 mm. | 1661 mm. |
| Spur hinten: | 1575-1585 mm. | 1656 mm. |
| Bodenfreiheit: | 204 mm. | 200 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Rampenwinkel: | 21 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 911 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1982 l | 1980 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2180 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1560-1612 kg. | 1918 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 | 235/65 R17; 245/60 R18; 245/50 R20 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17; 7.0J x 18; 7.0J x 19 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 20 |