Vergleich Nissan X-Trail III (T32) 2.0 dCi (177 Hp) 4x4 Xtronic & Skoda Superb II 1.8 TSI (160 Hp) 4x4
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| Marke: | Nissan | Skoda |
| Model: | X-Trail | Superb |
| Generation: | X-Trail III (T32) | Superb II |
| Motor: | 2.0 dCi (177 Hp) 4x4 Xtronic | 1.8 TSI (160 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6-6.7 l/100 km. | 10.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6-5.8 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0-6.1 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 158-162 g/km | |
| Motorleistung: | 177 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10 SEC | 8.5 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 2000 rpm. | 250 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | M9R | CDAA, BZB |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 7.4 l | 4.6 l |
| Kühlmittel: | 7.9 l | 8.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Xtronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4640 mm. | 4838 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1783 mm. |
| Höhe: | 1715 mm. | 1461 mm. |
| Radstand: | 2705 mm. | 2761 mm. |
| Spur vorne: | 1575-1585 mm. | 1545 mm. |
| Spur hinten: | 1575-1585 mm. | 1518 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 565 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1982 l | 1670 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2240 kg. | 2074 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1590 kg. | 1454 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1650 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/55 R19 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17; 7.0J x 19 | 7.0J x 16 |