Vergleich Nissan X-Trail III (T32) 1.6 dCi (130 Hp) 4x4 & Audi TT Coupe (8S) 2.0 TFSI (230 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Nissan | Audi |
| Model: | X-Trail | TT |
| Generation: | X-Trail III (T32) | TT Coupe (8S) |
| Motor: | 1.6 dCi (130 Hp) 4x4 | 2.0 TFSI (230 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5/7 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2 - 6.3 l/100 km. | 8.3-8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 - 4.9 l/100 km. | 5.4-5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 - 5.4 l/100 km. | 6.4-6.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 139 - 143 g/km | 149-151 g/km |
| Motorleistung: | 130 PS | 230 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4500-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | 5.3 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1750 rpm. | 370 Nm @ 1600-4300 rpm. |
| Modell Motor: | CHHC | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 9.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 79.5 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 80 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4640 mm. | 4177 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1832 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1966 mm. | |
| Höhe: | 1715 mm. | 1353 mm. |
| Radstand: | 2705 mm. | 2505 mm. |
| Spur vorne: | 1575-1585 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1575-1585 mm. | 1552 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 884 mm. | |
| Hecküberhang: | 788 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550/135 l | 305 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1982/1877 l | 712 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2160-2320 kg. | 1735 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1580-1605 kg. | 1335 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 10.96 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/55 R19 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17; 7.0J x 19 | 8J x 17 |